Trung Quốc miễn phí cảng cho tàu do Trung Quốc đóng vì lợi ích của Hoa Kỳ

Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc thông báo rằng các tàu được đóng tại Trung Quốc sẽ được miễn phí cảng đặc biệt đối với tàu có liên hệ với Mỹ, nhằm xoa dịu lo ngại rằng chi phí vận chuyển sẽ tăng cao.

Bối cảnh:

• Ngày 10/10, Trung Quốc tuyên bố áp dụng phí cảng bổ sung đối với các tàu do Mỹ sở hữu, vận hành hoặc đóng, có hiệu lực từ 14/10.
• Đây là biện pháp đáp trả lại việc Mỹ áp thuế lên tàu Trung Quốc.

Miễn trừ:

• Tàu đóng tại Trung Quốc được miễn phí.
• Tàu không chở hàng vào xưởng Trung Quốc để sửa chữa cũng được miễn.
• Miễn/giảm tạm thời áp dụng cho:
  • Chủ tàu đặt đóng mới tàu tại Trung Quốc (nếu đáp ứng tiêu chuẩn nội địa).
  • Tàu có hợp đồng ký trước 14/10 với phí cố định, được giảm tới 50% trong 30 ngày chuyển tiếp.
  • Tàu sử dụng điện bờ hoặc đạt chuẩn carbon, được giảm thêm tới 10%.

Phạm vi và thực thi:

• Phí áp dụng cho tàu do các thực thể Mỹ nắm giữ hoặc kiểm soát từ 25% trở lên, kể cả qua cấu trúc sở hữu phức tạp.
• Trung Quốc sẽ áp dụng cơ chế xác minh, phối hợp giữa các cơ quan hàng hải, cảng, hải quan, thuế, và ngoại hối, cùng kiểm toán và điều tra ngẫu nhiên.
• Chính sách có hiệu lực 12 tháng từ 14/10/2025, sau đó sẽ đánh giá để gia hạn hoặc điều chỉnh.

Mức phí:

• 400 NDT/tấn (~56 USD) từ 14/10/2025
• 640 NDT/tấn từ 17/4/2026
• 880 NDT/tấn từ 17/4/2027
• 1.120 NDT/tấn từ 17/4/2028

So sánh:

• Mỹ áp thuế 18–50 USD/tấn từ 14/10.
• Trung Quốc chỉ thu tại cảng đầu tiên cập bến, và tối đa 5 chuyến/năm cho mỗi tàu.